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機関良好、大きな転倒や事故等によるフレームの歪み等は一切ございません。大切に乗っていたので年式のわりに比較的キレイです。正真正銘90(89)ccで、それに合わせて各部再調整とセットアップをしてあります。
この車体に興味お持ちの方はご存じかと思いますが、この3WF型は当時のYAMAHAによる安全面考慮から相当なデチューンを施されています。有名なのが排気量が実は82ccしかない事、アクセルワイヤーにストッパーが付いていて、キャブレター側が全開にならない制限措置がされてる。etc
以上の制限を改善し、本来あるべき性能をフルに発揮できる様にしてあります。
セットアップ内容
①排気量を82ccから本来あるべき90(89)ccにボアアップしました。その際、各ポートの段付きやバリを切除し、形状を整える程度のポート加工をしました。耐久性を考慮しフルポート加工はしていません
②ボアアップしたエンジンに合わせてキャブセッティング、アクセルストッパー除去
③駆動系セットアップ (プーリー小加工、WR重さ変更)
④フロントブレーキキャリパーO/H ベスラ製シンタードパッドに交換
その他JOGーZ用ハイマウントストップランプ取り付けリアショック 車高調ホイール塗装(白色)ケース穴あけ加工前後タイヤ7分程度
そのほか詳細確認は質問欄からご質問下さい、出来る限りお答えします。
今現在の車体の年式的に、色やけやキズも少々ありますが、自信を持ってお勧めできる1台です。近くにお住いの方でしたら試乗もOKです、落札後の直接引き渡しも可能です。(千葉県我孫子市からの出品です)現在ナンバーが付いてますが、登録抹消後のお渡しとなります
ただ、なにぶんにも車ですのでノークレーム・ノーリターンでお願いします。
落札後の陸送については、出品者手配による送料着払いを予定してますが、落札者手配の業者に引き渡しも可能です
早期終了する場合があります。評価の悪い方は取り消す場合があります
何卒、宜しくお願い致します
(2022年 5月 17日 19時 30分 追加)電装部品についてバッテリー及び追加したハイマウント・ストップランプも含め、全て正常に作動します。
(2022年 5月 22日 11時 30分 追加)駆動系、セカンダリー側(トルクカム)KITACO スーパートルクカム スリット形状3種類取り付けてあります。